النقابة الفرعية للنقل بحضرموت: احتجاز بايعشوت يأتي على خلفية رفضه تنفيذ ماتم الاتفاق عليه
> «الأيام» متابعات
> تلقت «الأيام» تعقيبا من الأخ صالح مبارك باشغيوان رئيس النقابة الفرعية للنقل والأجرة بحضرموت.
ردا على ما نشر في «الأيام» تحت عنوان (سائقو باصات خط المكلا- الريان- شحير يقطعون الخط العام بالمكلا)، وعملا بحق الرد ننشر ما جاء فيه:«أولا نستنكر ما جاء في هذا الموضوع المغالط للرأي العام، والصحيح أنه في تاريخ 2008/3/8 تم الجلوس مع الأخ فرج سالمين بايعشوت أمين الفرزة بمكتب الشؤون الاجتماعية والعمل بمحافظة حضرموت، بحضور مدير الجمعيات والاتحادات بفرع الوزارة ورئيس فرع الاتحاد العام للنقابات بمديرية المكلا وآخرين، ودار النقاش حول موضوع الأمر الإداري رقم (10) لعام 2007م الذي أنشئ بموجبه هذا المكتب، بينما هو مخالف لقانون النقل ولائحته التنفيذية، كونه لا يمتلك هذا الأسطول لمفرده بل تعود ملكيته إلى مجموعة من الملاك والسائقين، ودار النقاش حول استخراج بايعشوت تصريحا من وزارة النقل وأعطيت له فترة شهر إلى تاريخ 2008/5/23 حتى يتمكن من استخراج تصريح، وفي حالة عدم الحصول على تصريح مزاولة نشاط فإنه ملزم بإيقاف أعمال المكتب، وتم التوقيع على ما جاء في محضر الجلوس إلا أنه لم يبلغ السائقين عن ما دار في هذا المحضر, وفي تاريخ 2008/10/5 أصدر مكتب وزارة النقل محافظة حضرموت أمرا إداريا رقم (65) لعام 2008م وأشير فيه إلى الرجوع إلى المحضر المنعقد بتاريخ 8-3-2008م مبينا الإشكاليات الحاصلة في فرزة شحير - الريان، ومنها عدم تحصيل الرسوم المحلية ورفع أجرة نقل الركاب، وتم بموجب ذلك إلغاء الأمر الإداري رقم (10) لعام 2007م وضم فرزة المكلا- الريان- شحير تحت إطار النقابة الفرعية للنقل والأجرة بمحافظة حضرموت... إلخ.
وبعد ذلك تقدمنا بدعوة السائقين العاملين في خط المكلا- الريان - شحير دون تحديد لأشخاص محددين بتاريخ 2009/1/5 لتشكيل لجنة نقابية منتخبة بحضور الجهات الإشرافية من مكتب وزارة الشؤون الاجتماعية والعمل بحضرموت والاتحاد العام للنقابات بالمكلا والنقابة الفرعية بحضرموت، وتمت العملية الانتخابية بشفافية وأشهرت هذه اللجنة عبر مكتب وزارة الشؤون الاجتماعية بإشهار رقم (35) محرر في 2009/1/20.وباشرت اللجنة المهام المناطة بها لترتيب عمل السائقين، وفوجئنا أن الأخ بايعشوت يصر على أنه لا يزال أمين المكتب رغم إلغائه الأمر الإداري آنف الذكر، لذا نود أن نشير إلى أن ما حدث ليس له أية خلفية لإرغامه على الدخول في النقابة الفرعية والأجرة بمحافظة حضرموت وإبعاده عن لجنة الباصات بل لإلزامه بتنفيذ ما تم الاتفاق عليه في المحاضر».
ردا على ما نشر في «الأيام» تحت عنوان (سائقو باصات خط المكلا- الريان- شحير يقطعون الخط العام بالمكلا)، وعملا بحق الرد ننشر ما جاء فيه:«أولا نستنكر ما جاء في هذا الموضوع المغالط للرأي العام، والصحيح أنه في تاريخ 2008/3/8 تم الجلوس مع الأخ فرج سالمين بايعشوت أمين الفرزة بمكتب الشؤون الاجتماعية والعمل بمحافظة حضرموت، بحضور مدير الجمعيات والاتحادات بفرع الوزارة ورئيس فرع الاتحاد العام للنقابات بمديرية المكلا وآخرين، ودار النقاش حول موضوع الأمر الإداري رقم (10) لعام 2007م الذي أنشئ بموجبه هذا المكتب، بينما هو مخالف لقانون النقل ولائحته التنفيذية، كونه لا يمتلك هذا الأسطول لمفرده بل تعود ملكيته إلى مجموعة من الملاك والسائقين، ودار النقاش حول استخراج بايعشوت تصريحا من وزارة النقل وأعطيت له فترة شهر إلى تاريخ 2008/5/23 حتى يتمكن من استخراج تصريح، وفي حالة عدم الحصول على تصريح مزاولة نشاط فإنه ملزم بإيقاف أعمال المكتب، وتم التوقيع على ما جاء في محضر الجلوس إلا أنه لم يبلغ السائقين عن ما دار في هذا المحضر, وفي تاريخ 2008/10/5 أصدر مكتب وزارة النقل محافظة حضرموت أمرا إداريا رقم (65) لعام 2008م وأشير فيه إلى الرجوع إلى المحضر المنعقد بتاريخ 8-3-2008م مبينا الإشكاليات الحاصلة في فرزة شحير - الريان، ومنها عدم تحصيل الرسوم المحلية ورفع أجرة نقل الركاب، وتم بموجب ذلك إلغاء الأمر الإداري رقم (10) لعام 2007م وضم فرزة المكلا- الريان- شحير تحت إطار النقابة الفرعية للنقل والأجرة بمحافظة حضرموت... إلخ.
وبعد ذلك تقدمنا بدعوة السائقين العاملين في خط المكلا- الريان - شحير دون تحديد لأشخاص محددين بتاريخ 2009/1/5 لتشكيل لجنة نقابية منتخبة بحضور الجهات الإشرافية من مكتب وزارة الشؤون الاجتماعية والعمل بحضرموت والاتحاد العام للنقابات بالمكلا والنقابة الفرعية بحضرموت، وتمت العملية الانتخابية بشفافية وأشهرت هذه اللجنة عبر مكتب وزارة الشؤون الاجتماعية بإشهار رقم (35) محرر في 2009/1/20.وباشرت اللجنة المهام المناطة بها لترتيب عمل السائقين، وفوجئنا أن الأخ بايعشوت يصر على أنه لا يزال أمين المكتب رغم إلغائه الأمر الإداري آنف الذكر، لذا نود أن نشير إلى أن ما حدث ليس له أية خلفية لإرغامه على الدخول في النقابة الفرعية والأجرة بمحافظة حضرموت وإبعاده عن لجنة الباصات بل لإلزامه بتنفيذ ما تم الاتفاق عليه في المحاضر».
