> «الأيام» غرفة الأخبار:
قالت صحيفة "واشنطن بوست الأمريكية"، إن "إغلاق ميناء إيلات يعتبر نصرًا ميدانيًا واستراتيجيًا للجيش اليمني"، مشيرة إلى أن هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، تسببت في شلل شبه تام للميناء حيث انخفض نشاطه بنسبة 90 %، وفقًا لما أعلنه المدير التنفيذي للميناء جدعون غولبر.
مضيفا بأن "الهجمات الحوثية لم تقتصر على تهديد الملاحة فحسب، بل طالت الميناء نفسه بعدة عمليات، وأوضح غولبر أن الإدارة أبلغت ممثلي "وزارات" الاقتصاد والنقل والمالية في "حكومة" الاحتلال أن استمرار دفع رواتب الموظفين والضرائب دون أي عوائد تشغيلية أصبح مستحيلاً، مؤكدًا أن الميناء يخسر نحو أربعة ملايين "شيكل" شهريًا منذ 19 شهرًا".
واعتبرت الصحيفة أن "إغلاق الميناء، رغم أنه لن يكون مفاجئًا نظرًا لحجمه المتضائل وتحول حركة التجارة إلى موانئ البحر المتوسط، يُمثل انتصارًا رمزيًا للحوثيين".
وبحسب واشنطن بوست، فقد "طالب مدير الميناء بدفع ما يصل إلى نصف مليون دولار للسفينة الواحدة كحوافز لإجبارها على القدوم إلى إيلات، بعد أن تراجعت معظم شركات الشحن العالمية عن استخدام البحر الأحمر بسبب التهديدات اليمنية، ما انعكس على ارتفاع أسعار السلع ومدة الشحن".
وتطرق التقرير إلى الهجمات البحرية النوعية، مشيرًا إلى أن "سفينتين تحملان العلم الليبيري قد تم استهدافهما هذا الشهر، مؤكدًا إلى أن "اليمنيين شنّوا أكثر من 145 هجومًا على سفن تجارية منذ انطلاق عملياتهم، وأن الضربات الأمريكية والغربية لم تُفلح في ردعهم أو إيقاف نشاطهم".
وأكدت الصحيفة أن "الميناء، الذي كان يُعد بوابة للسلع القادمة من الصين والهند وأستراليا، أصبح اليوم مهددًا بالإغلاق الكامل، في وقت تتجه فيه شركات النقل الدولية إلى تغيير مساراتها باتجاه رأس الرجاء الصالح، ما يُضاعف من تكاليف الشحن ويُضعف جدوى الاستيراد عبر هذا المنفذ".
وفي إشارة إلى العجز الإسرائيلي، ختمت الصحيفة تقريرها بالتأكيد على أن ما كان يُعد سابقًا أحد أبرز موانئ الاحتلال، بات اليوم رهينة الهجمات الحوثية في البحر الأحمر.
مضيفا بأن "الهجمات الحوثية لم تقتصر على تهديد الملاحة فحسب، بل طالت الميناء نفسه بعدة عمليات، وأوضح غولبر أن الإدارة أبلغت ممثلي "وزارات" الاقتصاد والنقل والمالية في "حكومة" الاحتلال أن استمرار دفع رواتب الموظفين والضرائب دون أي عوائد تشغيلية أصبح مستحيلاً، مؤكدًا أن الميناء يخسر نحو أربعة ملايين "شيكل" شهريًا منذ 19 شهرًا".
واعتبرت الصحيفة أن "إغلاق الميناء، رغم أنه لن يكون مفاجئًا نظرًا لحجمه المتضائل وتحول حركة التجارة إلى موانئ البحر المتوسط، يُمثل انتصارًا رمزيًا للحوثيين".
وبحسب واشنطن بوست، فقد "طالب مدير الميناء بدفع ما يصل إلى نصف مليون دولار للسفينة الواحدة كحوافز لإجبارها على القدوم إلى إيلات، بعد أن تراجعت معظم شركات الشحن العالمية عن استخدام البحر الأحمر بسبب التهديدات اليمنية، ما انعكس على ارتفاع أسعار السلع ومدة الشحن".
وتطرق التقرير إلى الهجمات البحرية النوعية، مشيرًا إلى أن "سفينتين تحملان العلم الليبيري قد تم استهدافهما هذا الشهر، مؤكدًا إلى أن "اليمنيين شنّوا أكثر من 145 هجومًا على سفن تجارية منذ انطلاق عملياتهم، وأن الضربات الأمريكية والغربية لم تُفلح في ردعهم أو إيقاف نشاطهم".
وأكدت الصحيفة أن "الميناء، الذي كان يُعد بوابة للسلع القادمة من الصين والهند وأستراليا، أصبح اليوم مهددًا بالإغلاق الكامل، في وقت تتجه فيه شركات النقل الدولية إلى تغيير مساراتها باتجاه رأس الرجاء الصالح، ما يُضاعف من تكاليف الشحن ويُضعف جدوى الاستيراد عبر هذا المنفذ".
وفي إشارة إلى العجز الإسرائيلي، ختمت الصحيفة تقريرها بالتأكيد على أن ما كان يُعد سابقًا أحد أبرز موانئ الاحتلال، بات اليوم رهينة الهجمات الحوثية في البحر الأحمر.
