> أعلن الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» خلال اجتماعه الدوري في باريس روزنامة بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد للموسم المقبل الذي سيشهد 18 مرحلة عوضا عن 17، بينها احتضان سنغافورة لأول سباق ليلي الذي سيكون موعده في 28 سبتمبر.

وقرر الاتحاد الدولي السماح لفيراري بتزويد فريقين تورو روسو وسبايكر على الارجح بالمحركات في موسمي 2008 و2009، وللأخير بتغيير تسميته الى «فورس اينديا»، كما حدد موعد 13 سبتمبر المقبل لتدفع ماكلارين مرسيدس 50 مليون يورو نتيجة الغرامة التي فرضت على الفريق بسبب تورطه بفضيحة التجسس على فيراري، علما بأن الغرامة كانت 100 مليون يورو، إلا أنه تم حسم مستحقات ماكلارين المالية عن موسم 2007.

وعلى الصعيد التقني، أعلن الاتحاد الدولي عن تجميد تطوير المحركات لمدة 10 أعوام اعتبارا من 2008.

مع امكانية تعديل هذا القرار بعد 5 أعوام اذا وافقت اكثرية الفرق، وذلك بهدف تقليص النفقات التي تتكبدها الفرق والتي دفعت المسؤولين على هذه الرياضة الى تعديل بعض القوانين الاخرى مثل منع استعمال جهاز التحكم بتماسك السيارات.

وبالعودة الى روزنامة 2008 فستنطلق البطولة كالعادة من استراليا في 16 مارس المقبل وتنتهي في 2 نوفمبر على حلبة انترلاغوس البرازيلية.

وتم تأكيد استضافة مدينة فالنسيا الاسبانية لجائزة اوروبا الكبرى التي ستقام في 24 اغسطس، فيما ستغيب حلبة انديانابوليس الاميركية عن الروزنامة بعد أن احتضنت إحدى مراحل البطولة لثمانية أعوام متتالية.

ويعود سبب غياب الحلبة الاميركية عن الروزنامة الى عدم توصل مديرها طوني جورج الى اتفاق مع بيرني ايكليستون مالك الحقوق التجارية لفورمولا واحد.

وستكون جائزة فرنسا الكبرى التي تقام على حلبة مانيي كور، مرة جديدة ضمن الروزنامة رغم الشكوك التي حامت حولها بسبب غياب الحضور الجماهيري.

وكان الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات «جمد» اإدراج سباق مانيي كور على روزنامة 2008، قبل ان يعدل عن قراره بموافقة ايكليستون، وذلك بعد اجتماع الاخير برئيس الوزراء الفرنسي فرنسوا فيون في يوليو الماضي.

ويحاول الاتحاد الفرنسي للسيارات منذ ان بدأ عام 2004 الاشراف على تنظيم هذا السباق الذي أدرج على الروزنامة العالمية منذ 1991، جذب الجمهور من خلال تنظيم الحفلات الفنية المرافقة للحدث واستدعاء أشهر المغنيين لكن دون الحصول على نتيجة توازي الجهود التي يقوم بها في هذا المجال وهو يواجه مشاكل مادية من اجل الاستمرار في التنظيم.

وسيقام سباق مانيي كور في 22 يونيو المقبل.

أما بالنسبة لجائزة سنغافورة التي تنضم الى الروزنامة العالمية لاول مرة، فستحظى بشرف أن تكون أول حلبة تستضيف سباقا ليليا في رياضة الفئة الاولى لكي يتناسب موعد اقامة السباق مع التوقيت الاوروبي.

وسيقام السباق على حلبة صممها المهندس الالماني الشهير هرمان تيلكه وتمتد لمسافة 8ر4 كلم في وسط المدينة.

وستصبح سنغافورة ثالث «حلبة شوارع» في البطولة الى جانب مونتي كارلو وفالنسيا التي انضمت بدورها الى الروزنامة العالمية لأول مرة، لتحظى اسبانيا بالتالي بسباقين لأن برشلونة تحتضن أيضا إحدى مراحل البطولة وهي مددت عقدها حتى 2016.

وستخلف فالنسيا حلبة نوربورغرينغ الالمانية في استضافة جائزة أوروبا الكبرى بعد أن استبعدت الاخيرة هذا الموسم، لتتناوب دوريا مع حلبة هوكنهايم في استضافة جائزة المانيا الكبرى.

علما بأن الاخيرة ستستضيف سباق العام المقبل.

وهنا سباقات الموسم المقبل

16 مارس:

استراليا (ملبورن) 23 مارس:

ماليزيا (سيبانغ) 6 أبريل:

البحرين (صخير) 27 أبريل:

اسبانيا (برشلونة) 11 مايو:

تركيا (اسطنبول) 25 مايو:

موناكو 8 يونيو:

كندا (مونتريال) 22 يونيو:

فرنسا (مانيي كور) 6 يوليو:بريطانيا (سيلفرستون) 20 يوليو:

المانيا (هوكنهايم) 3 أغسطس:

المجر (هنغارورينغ) 24 أغسطس:

أوروبا (فالنسيا) 7 سبتمبر:

بلجيكا (سبا فرانكورشان) 14 سبتمبر:

إيطاليا (مونزا) 28 سبتمبر:

سنغافورة (سباق ليلي) 12 أكتوبر:

اليابان (فوجي) 19 اكتوبر:

الصين (شنغهاي) 2 نوفمبر:

البرازيل (انترلاغوس-ساو باولو).