كرم قائد قوات التحالف العربي بالعاصمة عدن، أبو محمد راشد الغفلي، أحد نسور الجو الجنوبية العقيد الطيّار مقاتل/ خالد عمر الهتاري. وتم تكريم الشهيد، ورغم مرور 25 عاماً لم تكرم الحكومة هذا الطيار الذي لن يُمْحَى من ذاكرة التاريخ ليجد بعد هذه الأعوام اللفتة الكريمة من القائد الغفلي التي تقدر معدن الرجال والأبطال. أسرة الشهيد الطيار الهتاري بدورها شكرت القائد الغفلي للفتته الكريمة ومسحته الإنسانية التي يشهد لها القاصي والداني.

وفي اليوم الأول من حرب 94م، وقبل بزوغ الفجر أقلع العقيد طيار/ خالد الهتاري بطائرته ضمن أول طلعة طيران مستهدفاً مطار صنعاء، وانطلق البطل الطيّار ضمن تشكيل مكوّن من طائرتين، وكانت المهمة قصف مطار صنعاء لشل الحركة فيه حتى لا تقلع منه طائرات الغزو الشمالي للجنوب، ثم كُلف مع مجموعة من زملائه الطيارين الجنوبيين بسد جبهة دوفس وجبهة كرش قبل أن يتم تكليفه بمهام قتالية بجبهة الشريط الحدودي سناح/ الضالع، وكان معدل طلعات الشهيد طيار خالد الهتاري يفوق الأربع طلعات باليوم إلا أن ذلك لم يمنعه من تنفيذه لهذه الطلعات القتالية بكل اقتدار وكفاءة وشجاعة منقطعة النظير، وكما قال عنه زملاؤه من الطيارين بأنه كان ينفذ عمليات قصف فدائية بارتفاعات منخفضة تقل أحياناً عن 300 متر ليضمن إصابة محققة للأهداف المعادية غير مبالٍ بخطورة التحليق فوق العدو على هذه الارتفاعات المنخفضة، مضيفين: "إنه كان يطلب تجهيز طائرة التحليق التالي وهو لايزال في الجو عائداً من مهمته القتالية، بل إنه كان يحدد لهم نوعية الصواريخ والقنابل التي سيعلقونها على بطن طائرته وفقاً لما يتناسب مع طبيعة الهدف الذي سيستهدفه"، وكما قال عنه أركان اللواء 15 طيران العقيد طيار محسن علي أحمد، في أحد تحقيقات صحيفة "الأيام" التي نشرت في العدد (6049) بتاريخ 2017/10/12، قال عنه إنه ما من طائرة مقاتلة ضغط على زنادها الشهيد طيار خالد الهتاري إلا وأصابت قذائفها الهدف، وأضاف: أنه "كان قوي الشخصية ويتميز بالضبط والربط العسكري إلى أقصى حدوده، وشارك في العديد من المناورات الجوية مع سلاح الجو لعدد من الدول الصديقة حينها".

الطيار الهتاري الأول من اليسار وقوفاً في قاعدة بدر الجوية بعدن