> «الأيام» غرفة الأخبار:
أعلن مسؤولون من وزارة الشؤون البحرية وسياسة الجزر اليونانية، اكتمال تفريغ الناقلة "سونيون"، التي تعرضت لهجوم شنّه الحوثيون قبل 3 أشهر، واُعتبرت تهديدًا محتملًا بأسوأ تسرب نفطي في التاريخ.
وأرسل مشغلو الناقلة، دلتا تانكرز اليونانية، سفينة أخرى، دلتا بلو، لاستلام النفط، وتشير إحدى إشارات نظام تحديد الهوية التلقائي على متن الناقلة إلى أن الناقلة تحركت أمس للعبور شمالًا عبر قناة السويس.
وقالت الوزارة إن عملية الإنقاذ بدأت منذ السابع من أكتوبر الماضي، عندما بدأ فريق متخصص مكون من 27 فردًا العمل على إخماد 18 حريقًا أشعلها الحوثيون بعد إخلاء السفينة.
وأكدت أن العملية أصبحت أكثر صعوبة لأن الحرائق التي استمرت لأكثر من شهر “أدت إلى إجهاد” الصفائح المعدنية للناقلة.
بالإضافة إلى ذلك، لا توجد طاقة على متن السفينة سونيون. فقد أدى الهجوم الحوثي الأولي في 21 أغسطس إلى إتلاف غرفة محرك الناقلة وتركها معطلة. كما أدت المحاولة اللاحقة لتفجير المتفجرات على متن السفينة إلى تدمير جسر الملاحة وربما مناطق تحكم أخرى. واضطر فريق الإنقاذ إلى استخدام مضخات محمولة.
تم سحب السفينة سونيون في منتصف سبتمبر من موقعها في البحر الأحمر حيث تم تعطيلها وبعد إخماد الحرائق وافق المصريون على استلام السفينة للمرحلة التالية من عملية الإنقاذ. وصلت دلتا بلو إلى مرسى السويس في 29 أكتوبر بعد إرسالها من بيرايوس.
وبدأت عملية الضخ في أوائل نوفمبر بعد استقرار السفينة. وقدر المسؤولون المصريون أن الأمر سيستغرق من ثلاثة إلى أربعة أسابيع لتفريغ 150 ألف طن من النفط الخام المحمل في العراق من ناقلة النفط سونيون.
وأرسل مشغلو الناقلة، دلتا تانكرز اليونانية، سفينة أخرى، دلتا بلو، لاستلام النفط، وتشير إحدى إشارات نظام تحديد الهوية التلقائي على متن الناقلة إلى أن الناقلة تحركت أمس للعبور شمالًا عبر قناة السويس.
وقالت الوزارة إن عملية الإنقاذ بدأت منذ السابع من أكتوبر الماضي، عندما بدأ فريق متخصص مكون من 27 فردًا العمل على إخماد 18 حريقًا أشعلها الحوثيون بعد إخلاء السفينة.
وأكدت أن العملية أصبحت أكثر صعوبة لأن الحرائق التي استمرت لأكثر من شهر “أدت إلى إجهاد” الصفائح المعدنية للناقلة.
بالإضافة إلى ذلك، لا توجد طاقة على متن السفينة سونيون. فقد أدى الهجوم الحوثي الأولي في 21 أغسطس إلى إتلاف غرفة محرك الناقلة وتركها معطلة. كما أدت المحاولة اللاحقة لتفجير المتفجرات على متن السفينة إلى تدمير جسر الملاحة وربما مناطق تحكم أخرى. واضطر فريق الإنقاذ إلى استخدام مضخات محمولة.
تم سحب السفينة سونيون في منتصف سبتمبر من موقعها في البحر الأحمر حيث تم تعطيلها وبعد إخماد الحرائق وافق المصريون على استلام السفينة للمرحلة التالية من عملية الإنقاذ. وصلت دلتا بلو إلى مرسى السويس في 29 أكتوبر بعد إرسالها من بيرايوس.
وبدأت عملية الضخ في أوائل نوفمبر بعد استقرار السفينة. وقدر المسؤولون المصريون أن الأمر سيستغرق من ثلاثة إلى أربعة أسابيع لتفريغ 150 ألف طن من النفط الخام المحمل في العراق من ناقلة النفط سونيون.
