الذهاب إلى حضرموت
> بقلم كيت كار*:
> حضرموت في جنوب الجزيرة العربية تاريخ طويل. زرت أنا وزوجي ديف هذه المنطقة الصحراوية الأسطورية، التي كانت تديرها بريطانيا في ذلك الوقت، في أكتوبر 1966. كان ديف، الذي تم تعيينه في عدن، في طريقه لمقابلة رجال أعمال في مدن الوادي القديمة.
اشتهرت حضرموت منذ القدم بتوابلها. نما فيها اللبان والمر، اللذان كانا يستخدمان بكميات كبيرة في الديانات قبل المسيحية، في جنوب شبه الجزيرة العربية. لكن كثيرا من التوابل التي تم نقلها على طول طرق القوافل جاءت من الشرق الأقصى. في أوروبا، تمت الإشارة إلى جنوب الجزيرة العربية باسم جزر التوابل لأنه كان يُعتقد أن جميع التوابل نمت هناك.
في الواقع، أبحر الحضرميون عبر المحيط الهندي في قوارب شراعية صغيرة تدفعها الرياح التي تهب شرقا لنصف العام والى الغرب في النصف الآخر. لقد مرت قرون قبل أن تعلم الدول الأوروبية هذا السر الملاحي.
قضى كثير من رجال الأعمال الحضارم حياتهم العملية كلها في إندونيسيا وجزر الهند الشرقية الهولندية. كانت أعظم أمنية لأولئك الذين عاشوا في الخارج هي التقاعد في وطنهم الحبيب، وبناء القصور والدفن في المقابر. لا يزال عدد الموتى في هذه المقابر الضخمة يفوق عدد الأشخاص الذين يعيشون في المدن.
سافرنا على متن طائرة من طراز DC-3، وهي إحدى الطائرات الصغيرة لخطوط عدن الجوية. وعندما كنا نسير فوق الجبال، طارت الطائرة ذات المحركات المروحية وتأرجحت في كل اتجاه. هزنا طريقنا نزولا إلى المطار الرملي الذي ارتفعت منه نفحات الهواء الساخن.
في تلك الليلة الأولى، أقمنا في دار الضيافة في تريم. كان منزلًا قديمًا جميلًا في حديقة نخيل التمر. كان هناك زهور جميلة وحوض سباحة مع شجرة واحدة مظللة. نمنا في قبة أعلى المنزل سعيًا لالتقاط أي نسيم قد يهب. في صباح اليوم التالي، تم نقلنا أنا ودايف إلى سيئون، حيث التقى بسلطان الدولة الكثيرية. الكثيري هي إحدى الدولتين الرئيستين اللتين شكلتا حضرموت.
تحدث ديف معه ومع سلاطين آخرين باللغة العربية الفصحى؛ لأنهم كانوا متعلمين جيدًا، والمتعلمون جيدًا يتحدثون بشكل رسمي بتلك اللغة. لحسن الحظ، تدرب ديف على اللغة العربية في بيروت.
كانت ذروة الرحلة هي الرحلة بالسيارة لرؤية شبام، وهي مدينة ذات ناطحات سحاب عالية باللونين البني والأبيض، ترتفع أمامك في الصحراء. علمت أن هذه المنازل الطينية يصل ارتفاعها إلى 6 و إلى 11 طابقًا، يصل ارتفاع بعضها إلى 98 قدمًا. يجب صيانة المنازل العمودية باستمرار من خلال تلبيس طبقات جديدة من الطين.
بُنيت شبام في ثلاثينيات القرن الخامس عشر، وتسمى أقدم مدينة ناطحة سحاب في العالم، حتى أن المستكشف البريطاني الشهير فريا ستارك أطلق عليها اسم "مانهاتن الصحراء" في ثلاثينيات القرن الماضي. مع 500 منزل مزدحم معًا، عاش هناك في ذلك الوقت أكثر من 7000 شخص.
هنا، زار ديف رجال الأعمال الذين يعيشون في الطوابق العليا من مباني مكاتبهم. دعيت لزيارة زوجاتهم في الحرم الموجود في الطوابق العليا. جلست على وسائد، تحدثت بالعامية العربية مع نساء مفتونات بملابسي الغربية.
ارتدت هؤلاء النساء فساتين مطرزة بشكل جميل، وكان شعرهن مضفرًا بشكل متقن. كانت طاولات القهوة المنخفضة والخزائن المطلية لاستيعاب العديد من الفساتين هي الأثاث الوحيد. لقد أجبت على أكبر عدد ممكن من الأسئلة حول العالم الخارجي.
في إحدى الحرم، كانت النساء منشغلات في تلطيخ يدي العروس الصغيرة بالحناء. شاهدت بسحر وهم يقطعون شرائط رفيعة من الشريط لتشكيل النمط على يديها. ثم قاموا بطلاء جميع الأجزاء المكشوفة بصبغة حمراء.
الأمور ليست دائما سلمية في حضرموت. قبل ثمانين عاما، كان الناس يتضورون جوعا لأن الحرب المستمرة بين القبائل جعلت من المستحيل الزراعة. لمكافحة هذا، توسط للسلام مسؤول بريطاني اسمه إنجرامز. بين عامي 1934 و 1937، سافر هارولد إنجرامز مع زوجته دورين في جميع أنحاء حضرموت.
تم إرساله مستشارا لترتيب المعاهدات بين عدد من القبائل الصغيرة. حصل على 1400 توقيع على هدنة مدتها ثلاث سنوات، تم تمديدها لاحقًا. كان السلام شائعًا على نطاق واسع، حيث كانت الظروف قاتمة للغاية بسبب القتال.
لاحقًا، اكتشفت أنه حتى في عام 1966، كان الوصول إلى حضرموت محفوفًا بالمخاطر. بينما كان زوجي يقود سيارته على الطريق الملغومة بشكل متكرر إلى المكلا لمقابلة الرجل الذي أصبح للتو سلطان القعيطي، بينما سافرت أنا إلى عدن.
بعد شهر، في 22 نوفمبر، زرع نجل الأمير محمد بن سعيد قنبلة فجرت طائرة طيران عدن التي كان يستقلها والده. قُتل رئيس الوزراء و 29 شخصًا آخرين كانوا على متنها.
حدثت عدد من التغييرات في حضرموت منذ عام 1966 عندما كنت أنا وديف في محمية عدن. غادر البريطانيون في أواخر عام 1967، وأصبحت المحميات المستقلة جزءًا من جنوب اليمن. (بالنسبة للجزء الأكبر، يعتبر الحضرميون أنفسهم حضرميين وليسوا يمنيين، وغالبًا ما لا يملكون جوازات سفر يمنية)
في عام 2014، اندلعت الحرب الأهلية في اليمن. الشيعة استولوا على صنعاء، عاصمة اليمن، من الحكومة السنية. قتل مائة ألف شخص في اليمن جراء القصف السعودي، ومات 85 ألفا في المجاعة. على الرغم من أن حضرموت لم تتعرض للقصف، إلا أن أهلها عانوا ماليا.
مشكلة كبيرة في حضرموت هي أيضا صيانة المباني الطينية. اجتاح إعصار استوائي المنطقة في عام 2008، ودُمر أربعة أبراج، وألحق أضرار بـ 15 أخرى في شبام. تم توجيه نداءات للحصول على مساعدات مالية لليونسكو، التي تعهدت بمبلغ 194,000 دولار للمساعدة في ترميم موقع التراث. وطُلب من الاتحاد الأوروبي تقديم أموال.
على الرغم من هذه الأخطار والنهب وغيرها، لا تزال ناطحات السحاب الطينية قائمة، وتمثل الثقافة الحضرمية العريقة.
* عينت كيت كار وزوجها ديفيد، لمدة 18 عامًا في الشرق الأوسط. خلال تلك السنوات، استكشفوا البلدان الموجودة حاليًا في الأخبار. كانت مقالات كيت كار السابقة لـ FSJ هي "Into the Desert" (عن سوريا، أبريل 2016) و "نهاية الإمبراطورية البريطانية في عدن" (يوليو / أغسطس 2015). تقاعد ديفيد كار من الخدمة الخارجية في عام 1993، ويعيش الزوجان في سينتينيال، كولورادو، بالقرب من ابنتهما.
اشتهرت حضرموت منذ القدم بتوابلها. نما فيها اللبان والمر، اللذان كانا يستخدمان بكميات كبيرة في الديانات قبل المسيحية، في جنوب شبه الجزيرة العربية. لكن كثيرا من التوابل التي تم نقلها على طول طرق القوافل جاءت من الشرق الأقصى. في أوروبا، تمت الإشارة إلى جنوب الجزيرة العربية باسم جزر التوابل لأنه كان يُعتقد أن جميع التوابل نمت هناك.
في الواقع، أبحر الحضرميون عبر المحيط الهندي في قوارب شراعية صغيرة تدفعها الرياح التي تهب شرقا لنصف العام والى الغرب في النصف الآخر. لقد مرت قرون قبل أن تعلم الدول الأوروبية هذا السر الملاحي.
قضى كثير من رجال الأعمال الحضارم حياتهم العملية كلها في إندونيسيا وجزر الهند الشرقية الهولندية. كانت أعظم أمنية لأولئك الذين عاشوا في الخارج هي التقاعد في وطنهم الحبيب، وبناء القصور والدفن في المقابر. لا يزال عدد الموتى في هذه المقابر الضخمة يفوق عدد الأشخاص الذين يعيشون في المدن.
سافرنا على متن طائرة من طراز DC-3، وهي إحدى الطائرات الصغيرة لخطوط عدن الجوية. وعندما كنا نسير فوق الجبال، طارت الطائرة ذات المحركات المروحية وتأرجحت في كل اتجاه. هزنا طريقنا نزولا إلى المطار الرملي الذي ارتفعت منه نفحات الهواء الساخن.
في تلك الليلة الأولى، أقمنا في دار الضيافة في تريم. كان منزلًا قديمًا جميلًا في حديقة نخيل التمر. كان هناك زهور جميلة وحوض سباحة مع شجرة واحدة مظللة. نمنا في قبة أعلى المنزل سعيًا لالتقاط أي نسيم قد يهب. في صباح اليوم التالي، تم نقلنا أنا ودايف إلى سيئون، حيث التقى بسلطان الدولة الكثيرية. الكثيري هي إحدى الدولتين الرئيستين اللتين شكلتا حضرموت.
تحدث ديف معه ومع سلاطين آخرين باللغة العربية الفصحى؛ لأنهم كانوا متعلمين جيدًا، والمتعلمون جيدًا يتحدثون بشكل رسمي بتلك اللغة. لحسن الحظ، تدرب ديف على اللغة العربية في بيروت.
كانت ذروة الرحلة هي الرحلة بالسيارة لرؤية شبام، وهي مدينة ذات ناطحات سحاب عالية باللونين البني والأبيض، ترتفع أمامك في الصحراء. علمت أن هذه المنازل الطينية يصل ارتفاعها إلى 6 و إلى 11 طابقًا، يصل ارتفاع بعضها إلى 98 قدمًا. يجب صيانة المنازل العمودية باستمرار من خلال تلبيس طبقات جديدة من الطين.
بُنيت شبام في ثلاثينيات القرن الخامس عشر، وتسمى أقدم مدينة ناطحة سحاب في العالم، حتى أن المستكشف البريطاني الشهير فريا ستارك أطلق عليها اسم "مانهاتن الصحراء" في ثلاثينيات القرن الماضي. مع 500 منزل مزدحم معًا، عاش هناك في ذلك الوقت أكثر من 7000 شخص.
هنا، زار ديف رجال الأعمال الذين يعيشون في الطوابق العليا من مباني مكاتبهم. دعيت لزيارة زوجاتهم في الحرم الموجود في الطوابق العليا. جلست على وسائد، تحدثت بالعامية العربية مع نساء مفتونات بملابسي الغربية.
ارتدت هؤلاء النساء فساتين مطرزة بشكل جميل، وكان شعرهن مضفرًا بشكل متقن. كانت طاولات القهوة المنخفضة والخزائن المطلية لاستيعاب العديد من الفساتين هي الأثاث الوحيد. لقد أجبت على أكبر عدد ممكن من الأسئلة حول العالم الخارجي.
في إحدى الحرم، كانت النساء منشغلات في تلطيخ يدي العروس الصغيرة بالحناء. شاهدت بسحر وهم يقطعون شرائط رفيعة من الشريط لتشكيل النمط على يديها. ثم قاموا بطلاء جميع الأجزاء المكشوفة بصبغة حمراء.
الأمور ليست دائما سلمية في حضرموت. قبل ثمانين عاما، كان الناس يتضورون جوعا لأن الحرب المستمرة بين القبائل جعلت من المستحيل الزراعة. لمكافحة هذا، توسط للسلام مسؤول بريطاني اسمه إنجرامز. بين عامي 1934 و 1937، سافر هارولد إنجرامز مع زوجته دورين في جميع أنحاء حضرموت.
تم إرساله مستشارا لترتيب المعاهدات بين عدد من القبائل الصغيرة. حصل على 1400 توقيع على هدنة مدتها ثلاث سنوات، تم تمديدها لاحقًا. كان السلام شائعًا على نطاق واسع، حيث كانت الظروف قاتمة للغاية بسبب القتال.
لاحقًا، اكتشفت أنه حتى في عام 1966، كان الوصول إلى حضرموت محفوفًا بالمخاطر. بينما كان زوجي يقود سيارته على الطريق الملغومة بشكل متكرر إلى المكلا لمقابلة الرجل الذي أصبح للتو سلطان القعيطي، بينما سافرت أنا إلى عدن.
بعد شهر، في 22 نوفمبر، زرع نجل الأمير محمد بن سعيد قنبلة فجرت طائرة طيران عدن التي كان يستقلها والده. قُتل رئيس الوزراء و 29 شخصًا آخرين كانوا على متنها.
حدثت عدد من التغييرات في حضرموت منذ عام 1966 عندما كنت أنا وديف في محمية عدن. غادر البريطانيون في أواخر عام 1967، وأصبحت المحميات المستقلة جزءًا من جنوب اليمن. (بالنسبة للجزء الأكبر، يعتبر الحضرميون أنفسهم حضرميين وليسوا يمنيين، وغالبًا ما لا يملكون جوازات سفر يمنية)
في عام 2014، اندلعت الحرب الأهلية في اليمن. الشيعة استولوا على صنعاء، عاصمة اليمن، من الحكومة السنية. قتل مائة ألف شخص في اليمن جراء القصف السعودي، ومات 85 ألفا في المجاعة. على الرغم من أن حضرموت لم تتعرض للقصف، إلا أن أهلها عانوا ماليا.
مشكلة كبيرة في حضرموت هي أيضا صيانة المباني الطينية. اجتاح إعصار استوائي المنطقة في عام 2008، ودُمر أربعة أبراج، وألحق أضرار بـ 15 أخرى في شبام. تم توجيه نداءات للحصول على مساعدات مالية لليونسكو، التي تعهدت بمبلغ 194,000 دولار للمساعدة في ترميم موقع التراث. وطُلب من الاتحاد الأوروبي تقديم أموال.
على الرغم من هذه الأخطار والنهب وغيرها، لا تزال ناطحات السحاب الطينية قائمة، وتمثل الثقافة الحضرمية العريقة.
* عينت كيت كار وزوجها ديفيد، لمدة 18 عامًا في الشرق الأوسط. خلال تلك السنوات، استكشفوا البلدان الموجودة حاليًا في الأخبار. كانت مقالات كيت كار السابقة لـ FSJ هي "Into the Desert" (عن سوريا، أبريل 2016) و "نهاية الإمبراطورية البريطانية في عدن" (يوليو / أغسطس 2015). تقاعد ديفيد كار من الخدمة الخارجية في عام 1993، ويعيش الزوجان في سينتينيال، كولورادو، بالقرب من ابنتهما.
